2012 Nova Ford Ecosport: Após ser apresentada no Salão do Automóvel, a versão automática do EcoSport começa a chegar às revendas com preços a partir de R$ 63.390. O modelo está disponível nas versões SE e Titanium, sempre com motor Duratec 2.0 16V estranhamente não há oferta da transmissão Powershift no modelo FreeStyle, ao menos por enquanto. Com a estreia do novo câmbio, o EcoSport passa a ser o primeiro carro nacional a usar transmissão de dupla embreagem. Com seis marchas e opções de trocas manuais por botões na própria alavanca, o sistema estreia no jipinho para depois equipar o New Fiesta e também a nova geração do Focus.
Na versão Powershift, o motor 2.0 16V gera 140 cv com gasolina e 146 cv com etanol, com 18,9/19,7 kgfm de torque, respectivamente. Segundo a Ford, o modelo automático registra consumo 10% menor, com 9,7 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada com gasolina, e 6,7 km/l na cidade e 8,0 km/l na estrada com etanol, de acordo com as medições do Inmetro. A aceleração de 0 a 100 km/h requer 11,6 segundos com gasolina e 11,4 segundos com etanol. O EcoSport SE PowerShift vem equipado de série com airbags frontais, freios ABS com EBD, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas no banco traseiro, faróis com LEDs, direção elétrica.
Na versão Powershift, o motor 2.0 16V gera 140 cv com gasolina e 146 cv com etanol, com 18,9/19,7 kgfm de torque, respectivamente. Segundo a Ford, o modelo automático registra consumo 10% menor, com 9,7 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada com gasolina, e 6,7 km/l na cidade e 8,0 km/l na estrada com etanol, de acordo com as medições do Inmetro. A aceleração de 0 a 100 km/h requer 11,6 segundos com gasolina e 11,4 segundos com etanol. O EcoSport SE PowerShift vem equipado de série com airbags frontais, freios ABS com EBD, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas no banco traseiro, faróis com LEDs, direção elétrica.
2012 Nova Ford Ecosport
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